新入荷 再入荷

JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット(935803,485系特急形交直流電車｜モヤ484形（訓練車）,TOMIX JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット（4両） 2024年,485系訓練車,勝田電車区の485系訓練車（K26編成）〜こちらの商品は、テックステーションでのみ限定販売のTOMIX 型番(93580) 485系（勝田電車区・訓練車）セットより 【モヤ484-2（M車）・モハ485-61~専用ケース・説明書付~】のバラ売り商品　◎新品・未走行・未通電商品です。KATO10-320 787系つばめ　7両基本セット。◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。KATO M1線路基本セット。【実車情報】　485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。kato 2016-A D51 498 副灯付。　勝田電車区に所属した485系訓練車は、JR東日本の訓練用車両として1991に改造が行われた車両で、車体には国鉄特急色をベースに2本の白線と「訓練車」の文字が入れられ2007年まで活躍しました。93145国鉄 キハ52-100形ディーゼルカー (ときめきの恋列車) ジャンク。引退後、編成のうちモヤ484-2形とクハ481-26形はかつての特急列車時代の姿に復元されて、現在は鉄道博物館にて展示保存されています。TOMIX Nゲージ 電車 鉄道模型 まとめ売り。【製品特徴】・ハイグレード(HG)仕様・屋根はグレーで再現・非常口の無い姿を再現・車番は印刷済み・「訓練車」を装着済み・Hゴムはグレーで再現・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用・M-13モーター採用・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【車両】●モヤ484-2（M車）●モハ485-61【販売商品の掲載画像紹介】◎販売中の商品の全容については、掲載画像①をご参照ください。Nゲージ 名鉄2000系（改造編成・2008編成）増結4両編成セット（動力無し）。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の側面は、掲載画像②・③をご参照ください。専用KATO 10-1357 西武鉄道 701系 非冷房 増結 4両セット 新品。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の屋根上とシート周りは、掲載画像④をご参照ください。KATO サロンエクスプレス東京7両セット。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の床下は、掲載画像⑤をご参照ください。（美品）礎 JR九州を支えた列車たち　チョロQ　タカラトミー　九州旅客鉄道。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の車端部は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。⚠️ジャンク品扱い TOMIX カシオペア JR E26系 基本+増結セットA。　◎付属の説明書は、掲載画像⑧をご参照ください。TOMIX　2230　JR　DE10　JE九州黒色塗装B　ディーゼル機関車。◎専用ケースは、掲載画像⑨をご参照ください。トミックス N 92491 JR EF210コンテナ列車セット 3両 他貨物車両。◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。Nゲージ 名鉄3500系（更新車・3507編成）増結4両編成セット（動力無し）。【重要事項説明】◎新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。Tomix 2249 JR DD200-0形ディーゼル機関車。◎金型の都合、一部実車と形状が異なります。TOMIX 9180 JR EH200形電気機関車 Nゲージトミックス。